Cuiabá
Durante o Carnaval, Prefeitura amplia recuperação asfáltica em bairros de Cuiabá
Cuiabá
A Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras manteve o ritmo de trabalho no período de Carnaval em Cuiabá, com ações de tapa-buracos e microrrevestimento. Desde sábado (14), as equipes aceleraram o serviço, tendo sanado 850 buracos nesses dias. Nesta quarta-feira (18), finalizam o microrrevestimento na Rua São Paulo, no bairro São Mateus. A iniciativa no bairro começou na terça-feira de Carnaval (17), com atendimento à Rua São Mateus, que leva o mesmo nome do bairro. Ambas são consideradas vias de grande fluxo e interligam importantes corredores viários, atendendo motoristas que trafegam entre a Avenida Carmindo de Campos e a Avenida Beira Rio.
“Nossa determinação é garantir trafegabilidade, segurança e mais qualidade de vida para a população. Estamos intensificando tanto a operação tapa-buracos quanto o microrrevestimento, priorizando vias de grande fluxo e bairros que mais necessitam, para assegurar uma malha viária mais segura e durável, por isso não paramos”, destacou o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Reginaldo Teixeira.
Outras localidades já estão previstas para receber o microrrevestimento, como o bairro Chácara dos Pinheiros, especialmente em uma via interligada da Avenida Fernando Corrêa até a Estrada do Moinho, além do bairro Alvorada e da lateral do Parque Zé Bolo Flô, entre outras.
No sábado (14) e na segunda-feira (16), o atendimento ocorreu por meio da operação tapa-buracos, com serviços realizados nos bairros Recanto dos Pássaros e Santa Terezinha, e Pedra 90 e Real Park, respectivamente, além da Avenida Miguel Sutil, com ações emergenciais.
Tapa-buracos x microrrevestimento
A capa asfáltica é composta por CBUQ, Concreto Betuminoso Usinado a Quente, que utiliza CAP, Cimento Asfáltico de Petróleo, pedrisco e emulsão asfáltica em sua composição. Esses materiais, quando misturados e aplicados, formam a camada de revestimento responsável pela resistência e acabamento do pavimento.
Já o microrrevestimento asfáltico, conforme explicou o diretor de Infraestrutura da Secretaria, Ricardo Rodrigues, funciona como uma camada de proteção aplicada sobre o pavimento já existente. É um tipo de revestimento composto por emulsão asfáltica modificada com polímero emborrachado, pedrisco e outros agregados minerais.
“O principal objetivo do microrrevestimento é impermeabilizar o pavimento, aumentando sua durabilidade. Ele é especialmente indicado para vias que apresentam fissuras, trincas, desgaste superficial e o chamado couro de jacaré, trincamento em malha. Ao ser aplicado, o microrrevestimento sela essas fissuras, impedindo a infiltração de água e retardando a deterioração da estrutura do pavimento”, detalhou.
Ou seja, além de restaurar a superfície, protege toda a área tratada de forma uniforme. Durante o período chuvoso, essa proteção é ainda mais importante, pois evita que a água se infiltre nas trincas e no couro de jacaré, o que poderia agravar os danos, abrir buracos e acelerar a deterioração do pavimento.
Para maior entendimento, o microrrevestimento atua como uma solução preventiva e corretiva, preservando a estrutura existente e reduzindo custos futuros de manutenção.
Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT
Cuiabá
Prefeitura instala aduelas para reconstruir travessia na comunidade Terra Nova
A Prefeitura de Cuiabá iniciou na quarta-feira (28) a instalação das aduelas de concreto que substituirão a antiga ponte de madeira sobre o Córrego Terra Nova, no acesso à comunidade de mesmo nome, na região da Ponte de Ferro. Segundo o engenheiro responsável, Marco Farias, a previsão é liberar a passagem de veículos entre meados e o fim da próxima semana, conforme o andamento dos serviços e as condições do tempo.
A obra é executada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras (SMINFRA), em parceria com o Governo de Mato Grosso, responsável pelo fornecimento das peças de concreto. A Prefeitura realiza os trabalhos por administração direta, com equipes e estrutura próprias.
Com a base de concreto concluída, a equipe iniciou o assentamento das peças que formarão as galerias para a passagem da água do córrego. A montagem utiliza módulos inferiores e superiores, posicionados uns sobre os outros para compor a estrutura da nova travessia.
“Começamos a colocar as aduelas hoje. Acredito que, em meados da semana que vem, possivelmente até o final da semana, a gente consiga liberar o tráfego sobre a estrutura”, informou Farias. A estimativa se refere à abertura da passagem aos veículos, que poderá ocorrer antes da conclusão de todos os serviços da obra.
O projeto prevê três seções de aduelas lado a lado, com aberturas de três metros de largura e três metros de altura. Também chamadas de bueiros celulares, essas estruturas permitem que a água escoe por dentro das galerias, enquanto os veículos circulam sobre a travessia.
Após o assentamento das peças, os trabalhos incluem a execução das estruturas laterais de contenção e o aterro para recompor os acessos. Essas etapas são necessárias para estabelecer as condições de circulação sobre a nova passagem.
Durante a construção, foi feito um desvio, com aterramento parcial de um trecho do córrego, para facilitar a mobilidade na região. A comunidade Terra Nova fica após a Ponte de Ferro, no sentido da comunidade dos Médicos.
A intervenção foi necessária devido à deterioração da ponte de madeira, que dificultava o acesso dos moradores e, principalmente, a circulação de veículos maiores. Conforme o engenheiro, a nova estrutura permitirá também a passagem de caminhões.
Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT
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