Política
Deputado Thiago Silva defende construção de novo Hospital Regional em Rondonópolis
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O deputado estadual Thiago Silva (MDB) reforçou, na última semana durante a sessão ordinária do dia 12, sua cobrança e indicação, desde 2022, pela construção de um novo prédio para o Hospital Regional de Rondonópolis para atender mais de 700 mil pessoas que residem na região.
O parlamentar defende que o governo inclua no orçamento estadual, por meio do Plano Plurianual e da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) do ano que vem (2026), recursos que garantam a construção da nova unidade hospitalar, que é hoje uma das principais demandas da população rondonopolitana e de municípios adjacentes.
“Queremos reforçar esta cobrança para que o governo priorize Rondonópolis! Precisamos de um novo hospital regional em nossa cidade para atender a população de 19 municípios da região. Temos hoje um hospital que foi planejado ainda na década de 1980 e que não comporta mais a atual demanda”, disse o deputado.
“Concordo que a cidade precisa de uma nova unidade, moderna, acessível e que garanta mais dignidade para a nossa gente. Esperamos este retorno do governo diante desta cobrança importante”, disse a costureira Jucineide Costa.
O deputado também afirmou que reformas já foram feitas no prédio antigo, porém é preciso investir na construção de um novo hospital para desafogar o atendimento no Sisteema Único de Saúde (SUS). “Não adianta apenas reformar o atual prédio, precisamos de um novo para que seja ampliado o número de leitos para atender a média e alta complexidade da população em nossa região”, disse Thiago Silva.
Nilza Maria, moradora de Rondonópolis, afirmou que o número de habitantes na cidade tem crescido e que o atual prédio não possui capacidade para atender às demandas na área de saúde pública.
O atual prédio do hospital regional foi construído nos anos 90, quando a região tinha uma população estimada em 300 mil habitantes. A unidade foi inaugurada em abril de 2002 e conta com a atuação de centenas de profissionais que prestam atendimento a cerca de 700 mil pessoas.
Fonte: ALMT – MT
Política
Medidas provisórias sobre transporte, diesel, chuvas e aviação são prorrogadas
Foram publicados no Diário Oficial da União desta sexta-feira (17) os atos que prorrogam a vigência de quatro medidas provisórias (MPs).
As MPs tratam de créditos extraordinários para a compra de veículos novos sustentáveis para o transporte de passageiros, o atendimento de famílias prejudicadas pelas chuvas no Nordeste e o financiamento de companhias aéreas, além de subsídios para produtores e importadores de óleo diesel.
Com a prorrogação, o Congresso Nacional terá mais 60 dias para analisar essas medidas provisórias.
Transporte de passageiros
A MP 1.362/2026 abriu um crédito extraordinário de R$ 30 bilhões para financiar a compra de veículos novos sustentáveis por taxistas, motoristas de aplicativo e cooperativas.
Editada pela Presidência da República em maio, a medida permite o financiamento de veículos elétricos, híbridos a etanol ou flex no valor de até R$ 150 mil — e desde que sejam fabricados por montadoras habilitadas no Programa Mover.
Podem participar do programa motoristas de aplicativo (desde que possuam cadastro ativo há pelo menos 12 meses e que tenham realizado pelo menos 100 corridas nesse período pela mesma plataforma) e taxistas regularmente registrados.
Chuvas no Nordeste
Com o objetivo de atender famílias afetadas pelas fortes chuvas e enchentes registradas em maio nos estados de Pernambuco e Paraíba, a MP 1.364/2026 abriu um crédito extraordinário de R$ 49,2 milhões para o Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome.
Desse total, R$ 40 milhões devem ser destinados à aquisição e à distribuição de alimentos produzidos por agricultores familiares, enquanto R$ 9,2 milhões devem financiar ações de inclusão produtiva rural para recuperar a capacidade produtiva das famílias atingidas.
Segundo o governo, aproximadamente 10 mil famílias foram prejudicadas pelas chuvas em 49 municípios dos dois estados. A medida foi editada pela Presidência da República em junho.
Setor aéreo
A MP 1.365/2026 abriu um crédito extraordinário de R$ 1 bilhão para financiar o capital de giro de companhias aéreas que prestam serviços regulares no país. Esses recursos são oferecidos por meio de operações oficiais de crédito, sob supervisão do Ministério da Fazenda.
Ao justificar a iniciativa, a Presidência da República ressaltou que o setor da aviação civil nacional foi prejudicado pela alta dos preços internacionais do petróleo, causada pelas “tensões geopolíticas no Oriente Médio, com destaque para os riscos à estabilidade da região do Estreito de Ormuz”.
Essa medida foi editada em junho.
Subsídio ao óleo diesel
A MP 1.363/2026 também tem o objetivo de amenizar os efeitos da alta dos preços resultantes das tensões no Oriente Médio, mas neste caso os beneficiados são os produtores e importadores de óleo diesel.
Editada pela Presidência da República em maio, essa medida provisória criou um subsídio de R$ 1,12 por litro comercializado.
O governo estabeleceu que, para receber o subsídio, as empresas devem repassar o desconto ao consumidor, registrá-lo nas notas fiscais e prestar as devidas informações à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Medidas provisórias
Editadas pela Presidência da República, as medidas provisórias têm força de lei e começam a vigorar assim que são editadas. Mas, para se tornarem definitivas (ou seja, para serem transformadas em lei), elas precisam ser aprovadas pela Câmara dos Deputados e pelo Senado.
Essa aprovação tem prazo para ocorrer: as MPs valem por 60 dias e podem ser prorrogadas por mais 60 dias. Se não forem aprovadas nesse período, elas perdem a validade.
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: Agência Senado
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