Mato Grosso
Maninho participa de Summit Internacional Brasil–Índia–Indonésia em Campinas
Mato Grosso
O vice-presidente da AMM (Associação Mato-grossense dos Municípios), Hemerson Máximo, conhecido como Maninho, está participando do Summit Anual Brasil–Índia–Indonésia, evento internacional realizado em Campinas (SP), que reúne líderes governamentais, executivos, investidores, câmaras de comércio e representantes do ecossistema de inovação e comércio exterior.
O encontro tem como propósito fortalecer a integração econômica entre três das principais economias emergentes do mundo, promovendo geração de negócios, parcerias institucionais e cooperação de longo prazo, além de criar oportunidades concretas para empresas e municípios interessados em se posicionar como parceiros estratégicos nesse eixo trilateral.
Durante o summit, Hemerson Máximo destacou que este é o primeiro encontro da Câmara Brasil/Indonésia e ressaltou a forte presença de representantes de Mato Grosso. Ele participa acompanhado dos prefeitos Alei Fernandes (Sorriso), Marcos Feldhaus (Cláudia) e Sérgio Machnic (Primavera do Leste), gestores que também integraram missão recente à Índia.
Segundo Maninho, o foco principal do evento é a transferência de tecnologia, a ampliação de parcerias internacionais e a abertura de mercados, com atenção especial à Indonésia, considerada um dos maiores e mais promissores mercados do mundo, com população jovem e crescente demanda por alimentos.
Entre as pautas discutidas estão a habilitação de frigoríficos de carne bovina para exportação, o interesse indonésio na compra de produtos derivados do leite de Mato Grosso, como leite em pó, além da atração de investimentos para o setor leiteiro. Também foram apresentadas oportunidades de intercâmbio tecnológico, especialmente na área de fertilizantes, com destaque para a nanotecnologia da ureia aplicada ao agronegócio e à pecuária.
Outro ponto abordado foi a apresentação de uma tecnologia inovadora voltada à melhoria de estradas vicinais, solução que pode contribuir significativamente para a malha rodoviária dos municípios mato-grossenses, especialmente nas vias de terra.
A participação da AMM no summit reforça o compromisso de apresentar o potencial dos municípios de Mato Grosso ao cenário internacional, buscando investimentos, inovação e o fortalecimento das relações entre Brasil, Índia e Indonésia, com foco no desenvolvimento econômico e sustentável dos municípios. 
Mato Grosso
REUNIÃO: Dr. João recebe representantes da Rumo e reforça pedido por ida de ferrovia para Tangará e região do Parecis
Representantes da empresa apresentaram andamento da obra que deve ter a primeira parte entregue no meio do ano.
O primeiro-secretário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, deputado estadual Dr. João (MDB), recebeu nesta quarta-feira (22), em seu gabinete, representantes da Rumo, empresa responsável pela implantação da Ferrovia de Mato Grosso, e voltou a defender a ampliação do projeto para contemplar Tangará da Serra e a região do Parecis.
Durante o encontro, o parlamentar reforçou a importância estratégica de levar os trilhos para uma das regiões mais produtivas do Estado, com potencial para reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade do agronegócio e abrir novas frentes de desenvolvimento regional.
A agenda também serviu para retomar a articulação iniciada por Dr. João junto aos órgãos competentes, em defesa da inclusão de Tangará e do Parecis no planejamento ferroviário de Mato Grosso.
Recentemente, o deputado apresentou indicação ao Ministério dos Transportes pedindo a extensão da malha ferroviária até Tangará da Serra. A demanda recebeu resposta oficial positiva da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que confirmou à Assembleia que o município está inserido nos estudos de ampliação e integração das ferrovias federais, com análise de projetos ligados à FICO e à FIOL.
Na avaliação de Dr. João, a confirmação dos estudos fortalece a tese de que Tangará da Serra e a região do Parecis não podem ficar fora de um projeto logístico com impacto direto sobre o futuro econômico de Mato Grosso.
“Estamos falando de uma região extremamente produtiva, que precisa estar conectada aos grandes corredores logísticos do Estado. A ferrovia não pode passar longe de quem produz, investe e movimenta a economia. Por isso, seguimos defendendo esse traçado para Tangará da Serra e para toda a região do Parecis”, afirmou o deputado.
A Ferrovia de Mato Grosso é considerada um dos principais empreendimentos de infraestrutura em andamento no Estado. O projeto prevê 743 quilômetros de extensão, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, com passagem pela região de Cuiabá, dentro de um modelo de investimento totalmente privado. A proposta busca ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola em áreas onde o transporte rodoviário ainda predomina.
A própria Rumo informou, em abril, que prevê investir entre R$ 5,5 bilhões e R$ 6,1 bilhões em 2026, com expectativa de colocar em operação comercial, até o terceiro trimestre do ano, o primeiro trecho de 162 quilômetros da ferrovia em Mato Grosso.
Além do avanço físico do empreendimento, Dr. João argumenta que a discussão sobre o traçado precisa considerar o papel de polos regionais que concentram produção, serviços e potencial logístico. Para ele, a chegada da ferrovia a Tangará da Serra pode impulsionar não apenas o município, mas toda a região do Parecis, fortalecendo um corredor multimodal capaz de atrair investimentos e ampliar a eficiência do transporte de cargas.
A defesa da ampliação do projeto também se apoia na realidade logística do Estado. Segundo consta, a nova estrutura foi concebida justamente para aliviar a dependência do modal rodoviário em áreas fortemente ligadas ao agronegócio, cenário em que o caminhão ainda responde por parcela majoritária do escoamento da produção.
Para Dr. João, o momento é de manter a articulação política e institucional para que o projeto avance sem perder de vista regiões que têm peso econômico e papel estratégico dentro de Mato Grosso.
“Nosso trabalho é garantir que Tangará da Serra e o Parecis estejam no mapa das grandes decisões de infraestrutura. A resposta da ANTT foi importante, a reunião com a Rumo também foi produtiva, e vamos continuar insistindo para que essa pauta avance de forma
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