Gisa Barros confirma pré-candidatura a deputada federal por Mato Grosso

Vereadora de Várzea Grande revela planos para disputar vaga na Câmara Federal e anuncia saída do PSB

Publicado em

23 de julho de 2025

Por

Da Redação

A vereadora Gisa Barros, atualmente sem partido, afirmou em entrevista recente que continua atenta às dificuldades estruturais de Várzea Grande e criticou a lentidão nos repasses de recursos federais, mesmo após anúncios feitos pela prefeita. Ela elogiou a atuação do deputado federal Coronel Assis (União Brasil), que viabilizou a destinação de verbas para obras importantes, como a nova rodoviária.

“A prefeita anunciou recursos, mas eu pergunto: esse dinheiro já chegou? Está na conta da prefeitura?”, questionou Gisa, ao destacar que existem mais de R$ 5 milhões previstos como contrapartida municipal, mas que o recurso federal ainda não se concretizou. “Espero que chegue, porque Várzea Grande tem uma expressiva contribuição eleitoral para os nossos deputados federais”, completou.

A vereadora reconheceu que Coronel Assis foi um dos poucos parlamentares a atuar diretamente para beneficiar Várzea Grande. “Ele se mobilizou em Brasília, conseguiu recursos junto com o Nelson Barbudo, enquanto outros ainda não apresentaram resultados concretos para a cidade”, disse.

Durante a entrevista, Gisa também abordou o histórico de dívidas herdadas pela atual gestão, mas ponderou que a arrecadação municipal cresceu nos últimos anos. “Precatórios sempre existiram e são pagos conforme a legislação. Não dá para justificar tudo com a herança recebida. E a arrecadação, que aumentou, está sendo usada onde?”, questionou.

A parlamentar também comentou o caso da morte de um técnico de enfermagem na UTI do Hospital Metropolitano, reforçando que a unidade é de gestão estadual e que espera um posicionamento firme dos deputados estaduais. “É uma situação estranha e precisa ser esclarecida. A população merece respostas claras”, declarou.

Sobre a situação do DAE-VG, Gisa defendeu novamente a concessão do serviço de água e esgoto. “A autarquia se mostrou ineficiente e a população já não aguenta mais. O processo seletivo temporário pode ajudar, mas é paliativo”, avaliou.

Ao final da conversa, Gisa Barros confirmou sua pré-candidatura a deputada federal e afirmou que pretende disputar a eleição pelo Podemos. “Como vereadora consegui incluir Várzea Grande no trecho da BR-163 que será duplicado. Como federal, poderei fazer muito mais pela minha cidade, em nome de Jesus”, afirmou.

Ela também fez questão de divulgar seu número pessoal para a população: “Quem quiser me mandar demandas, pode me procurar nas redes sociais. Meu número é (65) 99951-4065, está linkado no meu Instagram. Minha família diz que sou corajosa, mas se entrei na política foi para servir o povo”.

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Cuiabá

Dra. Mara cobra soluções para pontos finais precários do transporte coletivo em Cuiabá

Publicados

15 horas atrás

5 de junho de 2026

Por

Da Redação

Fiscalizações realizadas pela vereadora revelaram problemas estruturais, falta de manutenção e condições precárias enfrentadas por motoristas e usuários; audiência buscou identificar responsáveis e cobrar soluções

A situação dos pontos finais do transporte coletivo de Cuiabá esteve no centro de uma audiência pública realizada nesta quarta-feira (3), na Câmara Municipal.

Convocado pela vereadora Dra. Mara, o debate reuniu representantes da Prefeitura, órgãos de fiscalização, concessionárias, trabalhadores e usuários do sistema para discutir problemas que, segundo a parlamentar, se arrastam há anos sem solução definitiva.

A audiência teve como ponto de partida fiscalizações realizadas pela própria vereadora em diferentes regiões da Capital. Durante as visitas, foram constatadas estruturas deterioradas, banheiros em condições inadequadas de uso e ausência de espaços apropriados para descanso e alimentação dos motoristas.

Ao apresentar os relatos, Dra. Mara questionou quem responde pela manutenção dos pontos finais e quais medidas efetivas estão sendo adotadas para corrigir as irregularidades encontradas.
“O que vimos em campo demonstra uma realidade que não pode ser ignorada. Existem trabalhadores cumprindo jornadas extensas sem a estrutura mínima necessária, enquanto a população também enfrenta dificuldades diariamente. Precisamos identificar responsabilidades e cobrar providências”, afirmou.

Durante o debate, uma das principais questões levantadas foi justamente a divisão de atribuições entre o município, as empresas concessionárias e os órgãos responsáveis pela fiscalização do sistema.
Representantes da administração pública e da agência reguladora apresentaram esclarecimentos sobre as competências de cada setor, mas a discussão evidenciou a necessidade de maior integração e fiscalização permanente.

Dados apresentados pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana apontam que o transporte coletivo de Cuiabá movimenta mais de 156 mil passageiros por dia e opera com 91 linhas. Apesar dos investimentos anunciados pela gestão municipal e da renovação da frota, usuários e trabalhadores relataram que problemas estruturais continuam presentes em diversos pontos da cidade.

Outro tema que chamou atenção foi o volume de recursos públicos destinados ao sistema. Segundo informações apresentadas pelo prefeito Abilio Brunini, o custo operacional da tarifa ultrapassa R$ 11 por passageiro, enquanto o usuário paga R$ 4,95, sendo a diferença subsidiada pelo município. O dado reforçou questionamentos sobre a qualidade dos serviços oferecidos diante dos investimentos realizados.

Ao final da audiência, Dra. Mara defendeu que os encaminhamentos não fiquem apenas no campo das discussões e resultem em medidas concretas.
Para a parlamentar, o primeiro passo é garantir transparência sobre as responsabilidades de cada ente envolvido e estabelecer um cronograma de ações para corrigir as deficiências identificadas nas fiscalizações.

“O cidadão paga a tarifa, o município investe recursos públicos e os trabalhadores mantêm o sistema funcionando. O mínimo que se espera é respeito e condições adequadas para todos. Nossa função agora é acompanhar os desdobramentos e cobrar que as soluções saiam do papel”, concluiu.

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