Política
Comunidade do Jd. Glória cobra Deputado Cel. Assis pelo abandono da escola Nadir Oliveira, que se transformou em um cemitério de escombros
Política
Moradores do bairro Jardim Glória, em Várzea Grande, estão indignados com o estado de abandono da escola Nadir Oliveira. O local, que já foi referência em educação para a comunidade, hoje se encontra tomado por entulhos, mato alto e estruturas deterioradas, sendo chamado pelos próprios moradores de “cemitério de escombros”.
A situação tem gerado revolta e preocupação, principalmente entre pais de alunos e lideranças comunitárias, que cobram uma posição do Deputado Cel. Assis. Segundo relatos, a falta de manutenção e investimentos transformou o espaço em um risco para crianças e adolescentes, além de contribuir para a sensação de insegurança na região.
A comunidade pede providências urgentes para a revitalização da escola e a devolução do espaço para fins educacionais, ressaltando a importância do local para o desenvolvimento do bairro e o futuro das crianças do Jardim Glória.
A comunidade cobra uma resposta do Deputado Cel. Assis, que já foi procurado diversas vezes, mas até agora não apresentou nenhuma solução concreta para o problema. Pais de alunos lamentam a perda do espaço, que antes era utilizado para atividades escolares, esportivas e culturais. Agora, o abandono contribui para o aumento da criminalidade e do uso de drogas na região, além de afastar oportunidades de desenvolvimento para os jovens.
Lideranças comunitárias organizam manifestações e abaixo-assinados, exigindo providências urgentes. Eles pedem a revitalização da escola e a devolução do espaço para a educação, ressaltando que investir em escolas é investir no futuro do bairro. A situação da Nadir Oliveira é um retrato do descaso com a educação pública e precisa de atenção imediata das autoridades.
Política
Comissão aprova projeto de lei que cria faixa preferencial para motos em capitais e rodovias
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que disciplina a criação de faixas preferenciais para motocicletas em vias das capitais dos estados, do Distrito Federal e em rodovias federais e estaduais.
A proposta altera o Código de Trânsito Brasileiro para estabelecer que a sinalização, conhecida como “faixa azul”, deve ser instalada entre as faixas de rolagem 1 (da esquerda, geralmente de maior velocidade) e a 2 a que fica imediatamente à sua direita.
Também é alterada a Política Nacional de Mobilidade Urbana, para incluir a organização do espaço compartilhado entre diferentes tipos de veículos e pedestres como medida para “pacificar e humanizar” o trânsito.
A comissão aprovou o Projeto de Lei 1656/25, do deputado Fred Linhares (Republicanos-DF), na forma do substitutivo do relator, deputado Flávio Nogueira (PT-PI), que desobrigou municípios menores de implantarem a faixa, como previa o projeto original.
Segundo o parlamentar, a maioria das cidades brasileiras não possui recursos financeiros ou condições técnicas para custear a readequação viária, a sinalização especial e a fiscalização necessária.
Ele destacou, no entanto, que a medida traz segurança e eficiência para o trânsito. “A faixa azul demarcada exclusivamente para motocicletas organiza o tráfego, aumenta a segurança e reduz acidentes”, disse Nogueira, citando exemplos cidades como São Paulo, Fortaleza e Recife.
Próximas etapas
A proposta será ainda analisada, em caráter conclusivo, pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Para virar lei, o texto deve ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.
Reportagem – Murilo Souza
Edição – Rachel Librelon
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