Polícia
Operações integradas causam prejuízo de R$ 2,5 bilhões às facções criminosas em pouco mais de sete anos
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As operações integradas do Grupo Especial de Fronteira (Gefron), unidade do Governo do Estado que atua na região da fronteira com a Bolívia, geraram prejuízo financeiro estimado em R$ 2,5 bilhões às facções criminosas entre janeiro de 2019 e maio deste ano.
Esses valores estão relacionados à apreensão de 118 toneladas de drogas, 77 aeronaves, 2.052 veículos, 414 armas de fogo e 14.400 munições. Nesse período, 2.913 pessoas foram presas, incluindo 159 estrangeiros, por crimes como tráfico, roubo, furto, contrabando, entre outros.
De acordo com dados no Núcleo de Gestão Estratégica para Resultados (Nger/Sesp-MT), nos últimos sete anos, de janeiro de 2019 a janeiro de 2025, o Governo do Estado investiu anualmente R$ 30 milhões, em média, na aquisição de armamentos, viaturas, obras, sistema de comunicação, modernização operacional e manutenção das atividades do Grupo Especial de Fronteira.
Somente este ano, de janeiro a maio, R$ 17 milhões já foram aplicados para desenvolver ações preventivas e de repressão à violência nos 900 km da área da fronteira (seca e molhada) de Mato Grosso com a Bolívia.
“A produtividade do Gefron é o resultado de uma política estadual de Segurança Pública que tem priorizado o aparelhamento, a modernização e reforço do efetivo, com nomeação de novos policiais. Também podemos avaliá-la como uma resposta às facções, resposta do empenho de cada policial e do esforço permanente para mantermos ações integrados cada vez mais fortes e efetivas na repressão ao tráfico de drogas e todas as modalidades criminais”, destaca a secretária de Segurança, coronel PM Susane Tamanho.
“No Gefron, e em todas as unidades das polícias Militar e Civil, estamos priorizando o policiamento ostensivo guiado pela inteligência policial, a investigação qualificada e a asfixia financeira das facções. Sabemos que essas apreensões, principalmente de drogas e aeronaves, causam impacto direto na estrutura financeira e operacional das facções”, assinala a secretária.
“Nossos números e valores não são apenas estatísticas, mas resultados de uma decisão do Governo do Estado de fazer esse enfrentamento, travar uma guerra diária aos crimes na área de fronteira”, diz o coordenador do Gefron, tenente coronel PM Airton Feitosa.
De acordo com TC Airton, o Gefron atua sustentado em três pilares: policiais preparados, treinamento com doutrina operacional de fronteira e equipamentos com tecnologia de ponta.
Em Mato Grosso, além do trabalho integrados com as unidades das Polícias Militar e Civil, o Gefron faz operações conjuntas com as polícias Federal e Rodoviárias e com forças de outros estados.
Polícia
Vídeo mostra BMW atingindo 1ª vítima antes de matar motociclista em Cuiabá
Conteúdo/ODOC – Uma câmera de segurança flagrou o primeiro dos dois atropelamentos atribuídos ao motorista de uma BMW na madrugada de domingo (31), em Cuiabá. Nas imagens, Guilherme Nunes Medeiros aparece parado em uma motocicleta no semáforo quando é atingido pelo carro na Avenida Isaac Póvoas.
Pouco depois, a mesma BMW teria atropelado Paulo Messias Simão Costa, de 23 anos. O motociclista não resistiu aos ferimentos e morreu.
O vídeo mostra Guilherme aguardando a abertura do semáforo no cruzamento das avenidas Isaac Póvoas e Presidente Marques. Em seguida, a BMW surge e atinge a motocicleta.
Com a força do impacto, a moto ficou bastante danificada. Guilherme sofreu cortes no tornozelo e no braço direitos.
A Polícia Civil identificou Hercílio Júnior Freitas Cordeiro, de 22 anos, como o principal suspeito de estar ao volante da BMW nos dois atropelamentos.
Segundo o delegado Afonso Monteiro, Hercílio não possui Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e há suspeita de que estivesse alcoolizado no momento dos atropelamentos. Ele está foragido.
A BMW está registrada em nome de Israel Costa e Silva Oliveira, apontado como proprietário do veículo. A Polícia Civil investiga, no entanto, as circunstâncias em que o carro estava com o suspeito, incluindo a possibilidade de empréstimo ou de uma negociação anterior envolvendo o automóvel.
O caso
Conforme as informações apuradas pela Polícia Civil, Hercílio teria saído de uma boate após um desentendimento no estabelecimento e, posteriormente, assumido a direção da BMW.
Na sequência, ele teria provocado os dois atropelamentos. O primeiro atingiu Guilherme Nunes Medeiros, que ficou ferido. Pouco depois, Paulo Messias foi atingido e morreu.
Após os atropelamentos, o motorista não prestou socorro. A BMW foi abandonada nas proximidades do Hospital Municipal Santa Casa e o suspeito fugiu a pé.
A Polícia Civil segue investigando o caso. Hercílio ainda não foi indiciado, uma vez que o inquérito deverá confirmar se ele era, de fato, quem conduzia a BMW no momento dos atropelamentos.
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